У Беларусі практычна перасталі набываць расійскія аўтамабілі

• 4.02.2026, 19:08

Асабліва рэзка скараціліся продажы аўтамабіляў Lada.

У студзені 2026 года продажы новых легкавых аўтамабіляў у Беларусі значна скараціліся. Паводле дадзеных Беларускай асацыяцыі аўтамабілістаў, за месяц у аўтасалонах было прададзена толькі 3 508 аўтамабіляў 15 найбольш папулярных марак, што амаль на 40% менш, чым у студзені мінулага года.

Скарачэнне продажаў закранула амаль усе брэнды, за выключэннем Belgee і Geely. На гэтыя маркі прыпала больш за палову рынку — 52,8%. Для аўтамабіляў, якія збіраюць пад Барысавам, гэта істотны рост, бо яшчэ год таму іх доля складала каля 27%.

Адначасова беларусы значна радзей набываюць легкавыя аўтамабілі, вырабленыя або ўвезеныя з Расіі.

Імпарт аўтамабіляў з суседняй краіны ў студзені ўпаў у чатыры разы ў параўнанні з мінулым годам, а іх доля на рынку скарацілася з 38% да 15%. Асабліва рэзка скараціліся продажы аўтамабіляў Lada — у 3,6 раза.

Фактычна спыніліся і продажы кітайскіх марак, якія выпускаюцца на расійскіх заводах.

Менш сталі набываць і новыя аўто з краін па-за межамі Еўразійскага эканамічнага саюза: іх доля змяншылася з 35% да 27%.

Разам з тым у БАА адзначаюць, што беларусы не адмаўляюцца ад набыцця аўтамабіляў увогуле. Шмат хто, імкнучыся зэканоміць на дарагім гарантыйным абслугоўванні і маючы скептыцызм адносна якасці новых мадэляў, аддае перавагу аўтамабілям, прывезеным з Еўропы або ЗША, а таксама купляе аўто на другасным рынку ўнутры краіны.

Імпарт новых легкавых аўтамабіляў фізічнымі асобамі працягвае расці: у студзені 2026 года на яго прыпала 56% усіх увезеных у Беларусь новых аўто.