Bloomberg: Германія спыніла танкер «ценявога флоту», які плыў у Расію
- 16.01.2026, 20:21
У марскіх базах даных ён «ніколі не існаваў».
Нафтаны танкер, які ў марскіх базах даных фігуруе як той, што ніколі не існаваў, разгарнуўся, накіроўваючыся да нямецкіх вод, і цяпер плыве ў кірунку арктычнага ўзбярэжжа Расіі, паведамляе Bloomberg (пераклад — «УНІАН»).
Выданне адзначае, што танкер тыпу Aframax пад назвай Arcusat праплываў вузкім пралівам паміж Даніяй і Швецыяй і сігналізаваў пра пункт прызначэння ў Фінскім заліве.
Аднак, як дадаецца, ужо на пачатку гэтага тыдня ён раптам разгарнуўся і цяпер плыве на поўнач, у бок Арктыкі.
Як гаворыцца ў артыкуле, у базе даных Equasis — адкрытай крыніцы, якая шырока выкарыстоўваецца ў суднаходнай галіне, — яно пазначана як «ніколі не існавала». У той жа час іншая база даных, якую вядзе Міжнародная марская арганізацыя, паведамляе, што не было знойдзена ніводнага судна, звязанага з нумарам IMO Arcusat.
На думку выдання, рэзкі паварот і змяненне маршруту танкера адбыліся на фоне ўзмацнення ціску на ценявы флот старых танкераў па ўсім свеце. ЗША канфіскавалі судны, звязаныя з экспартам нафты з Венесуэлы, адно з якіх нават шукала прытулку пад расійскім сцягам.
У публікацыі дадаецца, што еўрапейскія краіны ўжо даўно абяцаюць узмацніць кантроль за старымі суднамі, якія ходзяць у іхніх водах.
Нямецкія СМІ паведамлялі, што ўлады краіны прымусілі судна разгарнуцца. У той жа час федэральная паліцыя заявіла, што не можа каментаваць расследаванне, паколькі яно яшчэ працягваецца. Гэта будзе першы выпадак, калі еўрапейская краіна разгарнула судна «ценявога флоту» з Балтыйскага мора.
Выданне прагназуе, што ў разе ўзмацнення такой стратэгіі яна можа стварыць пагрозу магчымасці Масквы экспартаваць нафту з гэтага рэгіёна.
Прыводзяцца звесткі, што судна Arcusat было пастаўлена летась з кітайскай верфі. Базы даных разыходзяцца адносна сцяга, пад якім яно ходзіць: некаторыя ўказваюць Танзанію, іншыя — Камерун.
Вядома, што танкер быў зарэгістраваны пад часовай назвай Linhai Huajie LH202313 як «на заказ» у сакавіку 2025 года ў глабальнай базе даных. Яго павінна была паставіць верф Linhai Huajie ва ўсходняй частцы Кітая свайму ўладальніку, кампаніі Sempre Shipping Ltd.
Аднак ужо ў красавіку мінулага года судна цалкам знікла з рэестраў, і пра яго пастаўку не было ніводнага згадвання. На сайце Linhai Huajie ўказана, што яго платформа можа будаваць судны вагой 50 000 тон, тады як судны тыпу Aframax важаць не менш за 80 000 тон.
На сайце Equasis кампанія Sempre Shipping пазначана як уласнік і менеджар Arcusat. Зарэгістраваны адрас кампаніі на Сейшэльскіх астравах супадае з адрасам некаторых арганізацый, якія знаходзяцца пад санкцыямі ЗША.