Кіраўнік «АўтаВАЗа» расчараваўся ў расіянах
- 5.12.2025, 15:54
І адмаўляецца ад выпуску новых мадэляў.
Кіраўнік «АўтаВАЗа» Максім Сакалоў публічна прызнаў расчараванне дынамікай продажаў і заявіў, што выводзіць на рынак новыя мадэлі цяпер занадта рызыкоўна, перадае «РИА Новости». Паводле слоў Сакалова, у бягучых умовах у вытворцы няма падстаў пашыраць мадэльны шэраг. «Рынак у 2025 годзе быў вельмі вялы, і там дакладна не да новых мадэляў», — адзначыў топ-менеджар у кулуарах форуму ВТБ. На гэтым фоне канцэрн вырашыў адкласці прэзентацыю новага мінівэна да больш спрыяльнага перыяду. Канкрэтныя тэрміны Сакалоў называць не стаў.
Раней кіраўнік «АўтаВАЗа», як піша The Moscow Times, заяўляў, што мінівэн пад рабочай назвай B-Van плануецца прадставіць на Пецярбургскім міжнародным эканамічным форуме ў 2026 годзе, а віцэ-прэзідэнт кампаніі Сяргей Громак паведамляў пра запуск серыйнай вытворчасці сямімеснай мадэлі ў 2027 годзе. Інвестыцыі ў праект, паводле яго слоў, складаюць 21 млрд руб.
За першыя 11 месяцаў 2025 года продажы аўтамабіляў Lada ў Расіі ўпалі на 25,3% у гадавым выражэнні. На тле скарачаючагася попыту ўлетку «АўтаВАЗ» быў вымушаны часова перавесці супрацоўнікаў на чатырохдзённы працоўны тыдзень. Напрыканцы лістапада найбуйнейшы аўтавытворца РФ пачаў рыхтавацца да двухразовага скарачэння аб'ёмаў выпуску і супастаўнага зніжэння заробкаў рабочым. Паводле дадзеных Mash, прадпрыемства перайдзе на адну змену замест трох, а заробкі могуць зменшыцца з 70 тыс. да 40 тыс. руб. за кошт адмены даплат за прыбіранне памяшканняў і выкананне задач па рамонце. Гэтыя даплаты былі ўведзены восенню, пасля пераходу на чатырохдзёнку, каб часткова кампенсаваць падзенне даходаў супрацоўнікаў. Чакалася, што рэжым няпоўнага працоўнага тыдня працягнецца да канца года, каб вытворчасць паспела адаптавацца да слабога попыту і скараціць складскія запасы. У кампаніі паведамлялі, што вяртанне да пяцідзённага працоўнага тыдня плануецца з 1 студзеня 2026 года «у сувязі з больш высокім вытворчым планам». Цяпер на «АўтаВАЗе» працуе больш за 30 тыс. чалавек.