Возера НАТА з кракадзіламі

• 2.12.2025, 17:56

Уступленне Швецыі і Фінляндыі ў Альянс радыкальна змяніла сітуацыю.

Цяпер восем з дзевяці прыбярэжных дзяржаў Балтыкі — саюзнікі па Альянсе, і гэта стварае ўнікальныя магчымасці для ўмацавання калектыўнай абароны і абароны жыццёва важнай інфраструктуры, піша CEPA (пераклад — сайт Charter97.org).

Хоць Расія застаецца адзінай краінай на Балтыцы, што не ўваходзіць у НАТА, эксперты падкрэсліваюць, што менавіта аб’яднаная моц дзяржаў Альянсу забяспечвае стратэгічную перавагу. Германія, Польшча, Швецыя, Фінляндыя, Нарвегія і краіны Балтыі развіваюць флот, авіяцыю і ракетныя сілы, каб гарантаваць свабоднае перамяшчэнне саюзных грузаў і надзейнае забеспячэнне ўсходняга флангу.

Швецыя стала ключавым вузлом абароны рэгіёну. Порт Гётэборг — найважнейшы лагістычны пункт, праз які праходзяць тавары паміж Балтыкай і Паўночным морам. Уступіўшы ў НАТА, Стакгольм пачаў пераход ад абароны межаў да экспедыцыйнай падтрымкі саюзнікаў: шведскія вайскоўцы ўжо служаць у Латвіі.

На фоне новых пагроз у рэгіёне НАТА стварыла ў Ростаку штаб Task Force Baltic — адзіны цэнтр каардынацыі марскіх аперацый. Саюзнікі актыўна павялічваюць прысутнасць: Германія, Нарвегія і Данія маюць магутныя фрэгаты СПА, Польшча і Швецыя нарошчваюць магчымасці флотаў, Фінляндыя ўзмацняе абарону сваіх марскіх рубяжоў.

Нягледзячы на расійскія спробы гібрыднага ціску, уключаючы актыўнасць «ценявога флоту», Альянс умацоўвае патэнцыял стрымлівання. Сучасныя караблі, падводныя лодкі і авіяцыя саюзнікаў змогуць забяспечыць кантроль над камунікацыямі і абарону забеспячэння краін Балтыі і Фінляндыі.

Балтыка застаецца зонай напружанасці, але цяпер яна значна бліжэй да таго, каб стаць бяспечнай прасторай НАТА. Дзякуючы сумесным намаганням саюзнікаў рэгіён ператвараецца ў надзейны шчыт паўночнага флангу Еўропы.