Топ-5 аэратаксі, якія зменяць свет

• 17.12.2025, 14:39

Індустрыя набліжаецца да ключавога рубяжа.

У 2026 годзе некалькі кампаній плануюць пачаць камерцыйныя перавозкі пасажыраў. Гарадская і рэгіянальная паветраная мабільнасць паступова пераходзіць ад эксперыментальных выпрабаванняў да рэальнай эксплуатацыі, што можа радыкальна змяніць глабальныя транспартныя сістэмы, піша Interesting Engineering (пераклад — сайт Charter97.org).

Лідэрам у гонцы за сертыфікацыяй лічыцца кампанія Joby Aviation. Яе электрычны лятальны апарат S4, разлічаны на пілота і чатырох пасажыраў, ужо праходзіць фінальныя этапы сертыфікацыі ў ЗША. Аэратаксі здольнае развіваць хуткасць да 320 км/г і пераадольваць каля 160 км на адной зарадцы. Кампанія плануе запусціць першыя камерцыйныя рэйсы ў Дубаі ў 2026 годзе, а затым пашырыць аперацыі ў ЗША.

Кампанія Archer Aviation рыхтуе да эксплуатацыі апарат Midnight з 12 ротарамі. Ён разлічаны на аналагічную змяшчальнасць і ўжо прадэманстраваў устойлівыя паказчыкі хуткасці, вышыні і дальнасці палёту. Першыя пасажырскія рэйсы Archer таксама плануе пачаць у 2026 годзе, у тым ліку на Блізкім Усходзе.

Брытанская Vertical Aerospace робіць стаўку на мадэль VX4, якая распрацоўваецца як у цалкам электрычнай, так і ў гібрыднай версіі. Дзякуючы павялічанай дальнасці палёту апарат можа выкарыстоўвацца не толькі ў гарадскіх перавозках, але і ў медыцыне, лагістыцы і абароннай сферы.

Кампанія Lilium арыентуецца на рэгіянальныя маршруты. Яе шасцімеснае рэактыўнае аэратаксі з закрытымі вентылятарамі адрозніваецца паніжаным узроўнем шуму і павышанай эфектыўнасцю. Пастаўкі першым замоўцам чакаюцца ў 2026 годзе.

Асобнае месца займае Wisk Aero, якая распрацоўвае цалкам аўтаномнае аэратаксі без пілота. Кампанія ўжо правяла больш за 1 600 выпрабавальных палётаў і робіць стаўку на аўтаматызацыю як аснову будучых авіяперавозак.

Эксперты адзначаюць, што 2026 год можа стаць пераломным момантам для галіны, адкрыўшы новую эру паветранага транспарту.