Улады вырашылі ўзяць у закладнікі літоўскія грузавікі
- 6.11.2025, 14:41
У адплату за закрыццё мяжы.
Літва мае намер папрасіць беларускія ўлады вярнуць затрыманыя ў Беларусі пасля закрыцця памежных пераходаў літоўскія фуры. У адказ беларускі МЗС заявіў, што ён асабіста за наступствы закрыцця мяжы ніякай адказнасці не нясе. Дык што, відаць, улады збіраюцца ўзяць літоўскія грузавікі ў закладнікі, піша planbmedia.io.
Рашэнне аб закрыцці да канца лістапада двух апошніх памежных пераходаў літоўскія ўлады прынялі на мінулым тыдні ў адказ на налёты метэазондаў з кантрабандай. Пасля гэтага Лукашэнка сказаў, што кантрабанда — гэта драбяза, звычайная справа, і яму няма за што выбачацца.
А беларускі ўрад у якасці меры ў адказ забараніў грузавікам з літоўскімі нумарамі выязджаць з Беларусі праз любыя пункты пропуску, акрамя літоўскіх. У выніку, паводле звестак літоўскіх уладаў, у Беларусі ўжо назбіралася 5000 фур, якія не могуць пакінуць краіну.
«Прынята рашэнне звярнуцца да Беларусі, каб дамовіцца пра вяртанне літоўскіх грузавікоў дадому. Працэс ужо ідзе, перамовы вядуцца, паглядзім, якім будзе вынік», — сказала ў сераду прэм'ер-міністр Літвы Інга Ругінене.
Міністр унутраных спраў Літвы Уладзіслаў Кандратовіч сказаў, што дзеля гэтага літоўскія ўлады гатовыя прыадкрыць памежны пераход Шальчынінкай. Для пачатку праз яго мяркуецца прапусціць 500 грузавікоў і прычэпаў, «якія фактычна знаходзяцца ў нейтральнай зоне перад мяжой». Аднак для ўсіх астатніх мяжу літоўскія ўлады адчыняць не збіраюцца.
«Сама мяжа застанецца закрытай», — сказала Ругінене.
Улічваючы, што для сваіх грузавікоў Літва адкрывае свой памежны пераход, фармальных перашкод, каб іх выпусціць, нібыта няма. Але беларускія ўлады ніколі не былі вялікімі прыхільнікамі ўсялякіх дурных фармальнасцяў.
«Беларусь не нясе адказнасці за яго негатыўныя наступствы, якія аказаліся шматграннымі — ад праблем з грузавым транспартам да істотнай шкоды, нанесенай не толькі беларускім грамадзянам і бізнэсу, самой літоўскай старане, але і грамадзянам трэціх краін, уключна з дзяржавамі — членамі ЕС», — сказаў прэс-сакратар МЗС Руслан Варанкоў.
Дык што літоўскія грузавікі ў Беларусі могуць і затрымацца. Бо гандаль закладнікамі, відаць, адзіны даступны беларускім уладам від дыпламатычнай актыўнасці. Таму закладнікаў трэба больш і разнастайней.