Дзясяткі тысяч імпартных аўтамабіляў затрымаліся на мяжы Расіі
- 17.11.2025, 10:54
Аўтадылеры спрабуюць паспець перад падвышэннем утылзбору.
На межах Расіі з Кітаем і Казахстанам узніклі чэргі з тысяч аўтавозаў, якія вязуць у краіну імпартныя аўтамабілі, паведамілі «Коммерсанту» дылеры. Такая сітуацыя склалася з-за рэзкага росту паставак напярэдадні падвышэння ўтылзбору. Па ацэнцы «Аўтадома», у чэргах на межах могуць знаходзіцца ў агульнай складанасці каля 3–4 тыс. аўтавозаў, кожны з якіх вязе да 10 аўтамабіляў. Найбольшыя заторы назіраюцца на мяжы з Казахстанам, праз які ідзе транзіт з Кітая.
Суразмоўцы «Коммерсанта» на аўтарынку адзначылі, што абстаноўка ў пунктах пропуску ў параўнанні з кастрычнікам значна пагоршылася. У «вялізных чэргах» распаўсюджваецца практыка «платнай» чаргі, якая таксама расцягваецца, паведаміла крыніца выдання. Агульны час чакання павялічыўся больш як на траціну ў параўнанні з мінулым месяцам, удакладніў аперацыйны дырэктар аўтамабільнага маркетплейса Fresh Яўген Жытнухін. У «Аўтадоме» дадалі, што сітуацыя горшая на тых участках, дзе афармляюцца аўтамабілі, прызначаныя для ўвозу фізічнымі асобамі.
У Федэральнай мытнай службе (ФТС) заявілі, што пункты пропуску на мяжы з Казахстанам і Кітаем працуюць у штатным рэжыме, забяспечваючы ўвезенне транспартных сродкаў у поўным аб'ёме. У ведамстве нагадалі, што акрамя аўтавозаў лёгкавыя аўтамабілі пастаўляюцца ў Расію па чыгунцы, сваім ходам, а таксама марскім транспартам.
Урад увёў утылзбор для аўтамабіляў летась. Гэта аднаразовы плацёж, які спаганяецца з імпарцёраў, вытворцаў і пакупнікоў аўтамабіляў за перапрацоўку транспартнага сродку. З 1 снежня гэтага года утылзбор прывяжуць да магутнасці рухавіка па прагрэсіўнай шкале. Льготная стаўка будзе дзейнічаць толькі для машын з рухавіком магутнасцю да 160 конскіх сіл. Пры гэтым з 2026 года індэксацыя будзе праводзіцца штогод на 10–20%.
Калі аўтамабіль быў набыты да 1 снежня, але не растаможаны да пазначанага тэрміну, уладальнік павінен будзе заплаціць утылзбор па новых правілах, кажа суразмоўца «Коммерсанта» на рынку аўтамабіляў. «Як звычайна ў такіх выпадках — паспеюць не ўсе», — дадаў іншы суразмоўца.