Што стаіць за «мастападам» у Кітаі

• 13.11.2025, 13:15

Надзвычайнае здарэнне ў правінцыі Сычуань — другі буйны інцыдэнт за некалькі месяцаў.

У кітайскай правінцыі Сычуань абрынуўся мост Хунцы, адкрыты ўсяго некалькі месяцаў таму. Інцыдэнт выклікаў сур'ёзныя сумневы ў якасці маштабных інфраструктурных праектаў, якія рэалізуе Пекін, піша The Telegraph (пераклад — сайт Charter97.org).

Мост даўжынёй 760 метраў быў часткай нацыянальнай трасы, якая злучае цэнтральныя рэгіёны Кітая з Тыбэтам. Паводле відэазапісаў, распаўсюджаных у кітайскіх сацсетках, бачна, як частка канструкцыі раптоўна абвальваецца, скідваючы бетонныя пліты і воблакі пылу ў раку і на горны схіл.

Улады паведамілі, што ахвяр і пацярпелых няма — рух па мосце быў спынены за суткі да абвалу, пасля таго як інжынеры заўважылі трэшчыны ў апорах і на прылеглых схілах. Да паўдня аўторка сітуацыя пагоршылася: пачаліся апоўзні, якія прывялі да разбурэння пад'езднай часткі і дарожнага палатна.

Правінцыя Сычуань вядомая высокай сейсмічнай актыўнасцю. Менавіта тут у 2008 годзе адбыўся землятрус магнітудай 7,9, які забраў дзясяткі тысяч жыццяў — тады адной з прычын маштабных разбурэнняў называлі нізкую якасць будаўніцтва.

Абвал моста Хунцы ўзмацніў апасенні наконт надзейнасці кітайскіх інфраструктурных аб'ектаў і дастатковасці геалагічных абследаванняў. Улады называюць тое, што адбылося, «прыродным здарэннем», аднак эксперты ўказваюць на сістэмныя праблемы кантролю якасці.

Гэта ўжо другі буйны інцыдэнт за некалькі месяцаў: у жніўні ў правінцыі Цінхай абрынуўся чыгуначны мост, тады загінулі як мінімум 12 чалавек.

Хунцы быў уведзены ў эксплуатацыю ў студзені і павінен быў сімвалізаваць развіццё бедных горных раёнаў. Цяпер траса закрытая, адкрыты часовы аб'езд. Вядзецца расследаванне, тэрміны аднаўлення моста не называюцца.