Кітайская Geely адмовілася абслугоўваць аўто ў РФ
- 16.10.2025, 13:04
Гаворка пра дзве мадэлі.
Кітайскі аўтабранд Geely, які ўваходзіць у пяцёрку самых прадаваных у Расіі, абвясціў, што не будзе ажыццяўляць гарантыйнае абслугоўванне аўтамабіляў, увезеных у краіну неафіцыйна, паведамілі «Коммерсанту» у кампаніі. Гаворка ідзе як мінімум пра дзве мадэлі — Cityray і Boyue Pro, якія завозяцца ў РФ толькі па паралельным імпарце фізічнымі асобамі. Пад абмежаванне трапяць і Geely Monjaro, частка якіх таксама была ўвезена не праз афіцыйных дылераў.
Раней уладальнікі новых машын з некалькіх лінеек маркі Geely паскардзіліся на рухавікі, што выходзяць са строю проста падчас руху. У шэрагу выпадкаў вадзіцелі паспелі праехаць на толькі што купленых машынах менш за 500 км. Паводле даных Baza, няспраўнасці, акрамя названых марак, узніклі таксама ў Geely Tugella і Geely Coolray. У Geely Motors каналу пацвердзілі, што не абслугоўваюць аўтамабілі, увезеныя па паралельным імпарце. Акрамя таго, у кампаніі заявілі, што прычынай паломак рухавіка стала, у тым ліку, больш нізкая якасць расійскага бензіну, у якім вышэй узровень пабочных рэчываў, чым у кітайскім паліве. Каб знізіць рызыку «дэтонацыі» матора падчас язды, у расійскіх машынах брэнда цяпер абнаўляюць праграмнае забеспячэнне, патлумачылі ў Geely Motors.
Пры гэтым масавых праблем з рухавікамі ў аўтамабіляў кітайскага паходжання не фіксуецца, распавялі ў сэрвісных цэнтрах Geely. Паводле слоў суразмоўцаў, частата няспраўнасцей у машын, што прадаюцца праз афіцыйных дылераў і праз пасярэднікаў, не адрозніваецца. Аднак, як адзначыў віцэ-прэзідэнт Нацыянальнага аўтамабільнага саюза Ян Хайцээр, тыя, хто купляе аўто па неафіцыйных каналах, павінны ўсведамляць наступствы.
«На вялікі жаль, гарантыі на машыны [Geely], якія прывозяцца паралельным імпартам, не падтрымліваюцца. <�…> Гарантыі прадастаўляюць прадаўцы на ўласны страх і рызыку. На рызыку ідзе і пакупнік, набываючы машыну, якая пастаўляецца паралельным імпартам звычайна танней, а часам нават істотна, чым афіцыйна імпартаваныя», — падкрэсліў эксперт.
Самастойны рамонт машыны кітайскага брэнда, што выйшла са строю, можа быць значна даражэйшы, чым па гарантыі, канстатуе старшы менеджар аўтасэрвісу Fit Service «Бутово» Арцём Шмігірэў. Паводле яго слоў, у залежнасці ад тыпу паломкі ў рухавіку сума можа складаць ад 200 да 500 тысяч рублёў.
Паводле «Аўтастата», на 4-м месцы ў топ-10 самых прадаваных аўтамабіляў з аўтаматычнай каробкай перадач у Расіі за дзевяць месяцаў 2025 года знаходзіцца Geely Monjaro. З студзеня па кастрычнік было прададзена 24 469 такіх машын, што на 33% менш, чым за аналагічны перыяд 2024-га. Па выніках васьмі месяцаў года аўтамабілі Geely займалі чацвёртае месца па аб’ёме продажаў у Расіі (52,66 тыс. адзінак, мінус 45,6% год да года).