Бунт кіроўцаў у Гародні: «Начальства кажа, што мы баламуцім усіх»
- 6.12.2017, 9:17
Калегі шафёра, які скокнуў у Нёман, прадаўжаюць барацьбу.
Пасля таго як 57-гадовы кіроўца гарадзенскага аўтапарка скокнуў з моста ў Нёман, прадпрыемства сталі правяраць розныя інстанцыі, а кіроўцы напісалі калектыўныя скаргі ў пракуратуру і Адміністрацыю прэзідэнта. У мінулую суботу з супрацоўнікамі аўтапарка сустракаўся мэр горада Мечыслаў Гой. Гэта ўжо такая другая сустрэча. Да гэтага гутарыць з шафёрамі прыязджалі прадстаўнікі раённых адміністрацыі горада. Праўда, кіроўцы кажуць, што канструктыўнай размовы пакуль не атрымліваецца, піша tut.by.
- На нашы скаргі ніхто не звяртае ўвагі, толькі абвінавачваюць, што мы «баламуцім» усіх. А яшчэ, што не даем працаваць астатнім шафёрам, аднак праблемы застаюцца, - кажа былы супрацоўнік аўтапарка Аляксандр.
Мужчыну звольнілі на мінулым тыдні: кантралёры знайшлі нястачу ў ягонай касе. У працоўнай кніжцы запіс: «Звольнены ў сувязi з учыненнем вінаватых дзеянняў, якія з'явіліся падставай для страты да яго даверу». З недастачай кіроўца згодзен - так, кажа, атрымалася, аднак упэўнены, што галоўная прычына звальнення - ягоны подпіс пад лістом у пракуратуру і прэзідэнту. Пазіцыя ж аўтапарка аб гэтым выпадку адназначная: нястача з'яўляецца важкай падставай для звальнення і ўсё зроблена правільна.
- Нястача, вядома, была, але гэта частая ў нас аднамомантавая з'ява - у канцы месяца ж усё звычайна сыходзіцца, - кажа Аляксандр. - У нармальнай сітуацыі вымову б запісалі, а так адразу - на звальненне. У аўтапарку прапрацаваў 14 гадоў, каб вось так звальнялі кагосьці - такое ўпершыню. Тым больш што ў нас дэфіцыт кадраў. У той жа дзень «на дыван» выклікалі і некаторых іншых, якія падпісалі скаргі. Адную з кіроўцаў знялі з рэйса - яна таксама падпісвала то ліст.
Нагадаем, кіроўцы гарадзенскага аўтапарка напісалі скаргі на імя генеральнага пракурора Беларусі Аляксандра Канюка і ў адміністрацыю Лукашэнкі. Пад лістамі падпісалася амаль 30 чалавек.
У скарзе кіроўцы пісалі пра тое, што неаднаразова звярталіся да адміністрацыі аўтапарка, але не былі пачутыя. І пералічваюць факты парушэнняў: напрыклад, сцвярджаюць, што пры выхадзе на працу ў свой выходны шафёр атрымлівае звычайную аплату, а не падвышаную, як мае быць.
Са сцвярджэнняў кіроўцаў, такі «выходны» працоўны дзень ніяк не афармляўся і не фіксаваўся - таму цяпер яны просяць праверыць правільнасць налічэння ім заробку ў выходныя і святочныя дні.
Былі і іншыя просьбы - напрыклад, праверыць нормы эксплуатацыі шын у аўтапарку.
Аляксандр збіраецца аспрэчваць такую пастанову былога працадаўцы. Але, кажа, працаваць шафёрам сюды ўжо не вернецца.
У аўтапарку і праўда ёсць дэфіцыт кадраў. Падчас праверак высветлілася - не стае 72 кіроўцаў. Аб'яву аб вакансіі і цяпер можна знайсці на сайце Гарадзенскага гарвыканкама.
Цяпер кажуць кіроўцаў, якія падпісаліся, выклікаюць на размову з адміністрацыяй аўтапарка па адным.
- Што будуць казаць? Або пагражаць звальненнем, ці абяцаць паляпшэнне ўмоў працы. Але за апошнія некалькі гадоў мы ўжо тры разы скардзіліся на хібы і збіралі подпісы. Карысці ад гэтага ніякага няма. Напраўду наш аўтапарк мае патрэбу ў рэарганізацыі.
На сходзе, дзе прысутнічаў мэр горада, абмяркоўваліся ўмовы працы гарадзенскіх шафёраў. Старшыня гарвыканкама сказаў, што заробак кіроўцаў плануюць павялічыць у сакавіку, а на працу будуць клікаць прыезджых з маленькіх гарадоў. Такі ж сход павінен прайсці праз некаторы час у аўтапарку: улады абяцаюць выступіць з прапановамі аб паляпшэнні працы калектыву.